礦用電氣控自動閉鎖裝置是煤礦井下通風系統的重要組成部分,其工作原理融合了*的電氣控制技術、精準的傳感器監測以及高效的執行機構運作,為保障通風安全提供了可靠的解決方案。
裝置以井下穩定的 127V 或 36V 安全電源作為動力來源,電源接入經過嚴格防爆處理的配電箱,確保在危險環境下的用電安全。當行人或車輛進入紅外傳感器的有效檢測范圍(通常設定在 8 - 12 米)時,傳感器內部的光電元件迅速捕捉到紅外光束被遮擋的變化,在極短的 0.2 秒內,將這一物理變化轉化為 DC 24V 的電信號輸出。除了紅外傳感器,還有行程開關、磁性開關等多種類型的傳感器協同工作,行程開關安裝在風門的轉動軸附近,能精準感知風門開啟或關閉時轉軸的位置變化,一旦位置改變,立即產生電信號;磁性開關則利用磁場感應原理,當帶有磁性的部件隨風門動作靠近時,迅速輸出信號電氣控風門自動閉鎖裝置位、實時地監測風門狀態。
電氣控風門自動閉鎖裝置這些傳感器輸出的信號如同 “情報",快速傳輸至核心的 PLC 控制器。PLC 控制器猶如裝置的 “智慧大腦",內部預存有復雜且精準的邏輯算法。它對接收到的各路信號進行高速分析與判斷,例如,當接收到紅外傳感器檢測到行人靠近信號,同時行程開關反饋風門處于關閉狀態的信號時,PLC 控制器依據預設邏輯,判定為有效開啟信號,隨即向繼電器組發出指令。繼電器組作為電氣控制的關鍵環節,


在接收到 PLC 的指令后,迅速動作,其內部的電磁線圈通電產生磁場,吸引觸點閉合,從而實現電路的通斷切換,將電信號準確無誤地傳遞至液壓泵站或氣動電磁閥(根據裝置執行機構類型而定)。 若執行機構為液壓驅動型,液壓泵站在接收到電信號后,電機啟動,帶動油泵運轉,將液壓油從油箱中抽出,經過一系列的油管輸送至執行油缸。油缸內的活塞在高壓液壓油的強大推力下移動,活塞桿以 2000 - 4000N 的推力伸出(推力大小取決于油缸的規格,如缸徑為 φ125mm 的油缸,推力可達約 4000N),通過精心設計的連桿、銷軸等機械連接部件,順暢且有力地帶動風門開啟。在開啟過程中,可通過調節液壓系統中的節流閥,精確控制液壓油的流量,進而將風門的開啟時間精準控制在 3 - 8 秒的理想范圍。當需要關閉風門時,PLC 控制器發出相反指令,液壓泵站改變油流方向,液壓油回流至油箱,活塞桿在復位彈簧或風門自身重力作用下縮回,風門緩緩關閉。
對于氣動執行機構的裝置,電磁換向閥在接收到繼電器組的電信號后,迅速切換閥芯位置,改變壓縮空氣的流向。壓縮空氣進入氣缸,推動活塞及活塞桿運動,實現風門的開啟與關閉,同樣通過氣缸兩端的節流閥可靈活調節進氣和排氣速度,精準控制風門動作時間。
在多道風門的設置場景中,電氣控自動閉鎖裝置的互鎖功能尤為關鍵。以雙風門為例,A 風門開啟時,其位置傳感器將信號傳輸至 PLC 控制器,PLC 立即切斷 B 風門控制回路的電源,同時控制 B 風門的液壓鎖止閥動作,將油缸活塞桿鎖定,并且機械鎖桿迅速插入鎖鼻,實現雙重閉鎖,確保 B 風門無法開啟。只有當 A 風門關閉,PLC 接收到相應信號,經過 5 - 15 秒的延時(可根據實際需求設定),才會恢復 B 風門的供電,解除閉鎖,有效防止了風流短路現象,嚴格遵循《煤礦安全規程》中對通風系統安全控制的要求,為井下安全生產保駕護航 。