管殼式鈦管冷凝器 其技術(shù)設(shè)計(jì)融合材料科學(xué)、流體力學(xué)與防腐工程,以下從結(jié)構(gòu)原理、核心優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用場(chǎng)景及技術(shù)創(chuàng)新等方面深入解析:
換熱管:采用工業(yè)純鈦(TA2、TA10)或鈦合金(Ti-6Al-4V),管徑 19~25mm,壁厚 0.5~1mm,光管或螺紋管(傳熱系數(shù)提升 20%);
管板:鈦鋼復(fù)合板(鈦層厚度≥3mm),與鈦管采用爆炸焊或自動(dòng) TIG 焊連接,確保密封性能;
殼體:Q345R 鋼 + 環(huán)氧玻璃鱗片涂層(厚度≥800μm),內(nèi)部設(shè)置折流板(間距 100~300mm)強(qiáng)化湍流。



海水走管程(流速 1.5~3m/s),高溫工藝流體(如發(fā)動(dòng)機(jī)缸套水、壓縮機(jī)排氣)走殼程,熱量通過鈦管壁傳導(dǎo):
海水從入口封頭進(jìn)入,分配至各鈦管,吸收熱量后從出口排出;
工藝流體在殼程內(nèi)沿折流板往復(fù)流動(dòng),釋放熱量后從另一端流出;
傳熱系數(shù)可達(dá) 1500~2500W/(㎡?K),是 316L 不銹鋼冷凝器的 1.5~2 倍。
鈍化膜保護(hù):鈦表面自然形成 5~10nm 厚的 TiO?鈍化膜,在 pH 7~9 海水中腐蝕速率<0.001mm / 年,遠(yuǎn)優(yōu)于銅鎳合金(0.05mm / 年);
抗局部腐蝕:點(diǎn)蝕電位>+1.2V(vs SCE),在 Cl?濃度>50000ppm 海水中仍不發(fā)生點(diǎn)蝕,而 316L 不銹鋼點(diǎn)蝕電位僅 + 0.2V;
耐海生物附著:鈦表面化學(xué)惰性使藻類、貝類附著量比銅鎳合金減少 70%,降低污損風(fēng)險(xiǎn)。
LNG 運(yùn)輸船主機(jī)冷卻:17 萬立方米 LNG 船的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)冷凝器,換熱面積達(dá) 1200㎡,鈦管用量超 6000 米,需抗低溫(-163℃)與振動(dòng);
深海鉆井平臺(tái):FPSO 的天然氣處理系統(tǒng)冷凝器,設(shè)計(jì)壓力 1.6MPa,鈦管需通過 3000 小時(shí)鹽霧測(cè)試(ISO 9227)。
防流體誘導(dǎo)振動(dòng):
陰極保護(hù)設(shè)計(jì):